ПЛАНИРОВАНИЕ В СУДОРЕМОНТЕ
(Продолжение. Начало см."Флотэксперт" № 1, 2, 3 - 2007)

    Как видно из текста методического указания, приведенного в предыдущей статье, большую роль в планировании и проведении ремонта судна имеет "Номенклатурный план". Бланк (форма) этого плана применяется как для каждого подразделения СРЗ, так и является основным (сводным) для предприятия в целом. Кроме того, данная форма несколько раз заполняется подразделениями на протяжении каждого отчетного периода (месяц, квартал, год): планируемое освоение, корректирующие показатели плана, фактическое освоение.
    Приведем частный пример такого документа для одного из подразделений.

НОМЕНКЛАТУРНЫЙ ПЛАН
На июль месяц 1991 г.
Подразделение: КДЦ

    Данная форма заполняется во всех производственных цехах завода. Цеха передают свои данные в плановую службу завода. На основе цеховых планов составляется общезаводской план предприятия.
    Основанием для графы плановых показателей является полученная цехами сметная и заказная документация. В бюро подготовки производства (БПП) цехов формируется, так называемый, "Портфель заказов". После проработки строителями, технологами и производственными мастерами объемов работ, составляются графики проведения работ. БПП цехов готовят и передают на участки зарегистрированные в карточках-определителях сметы и заказ-наряды. В номенклатурный план включены только те объемы, которые утверждены в графиках работ.
    Часто случалось, что портфель заказов по конкретным мастерам был достаточно полным, но необходимость выполнения работ ограничивалась графиками, так как технологическая последовательность не позволяла отдельно взятому участку начать и закончить свой объем работ без участия других цехов или бригад. Не всегда принятые в ремонт суда подавали проработанную сметно-технологическую документацию. По этой причине БПП цехов не могли обеспечить расчет плановых показателей своих подразделений в полном объеме. Для исключения простоев требовался расчет дозагрузки, определение объемов и характера работ для различных специальностей.
    В дополнение к цеховому Номенклатурному плану мастера участков готовили до 15-го числа каждого месяца уточняющий документ "Ожидаемое выполнение объемов работ", позволяющий произвести расчет требуемого объема загрузки на планируемый месяц.
    Приведём пример данного документа..

ОЖИДАЕМОЕ
выполнение объемов работ в сметной трудоемкости
за декабрь месяц 1993 г.
КДЦ
бригада: Сафина

I. Ожидаемое освоение объемов

II. Расчетные данные

    Данный пример показывает, что бригада Сафина не обеспечена работой в декабре до полной загрузки на 5740,5 сметных часов.
    Таким образом, рассчитывался необходимый объем сметных часов для дозагрузки бригад, участков и цехов. Планово-диспетчерский отдел изыскивал возможности и оформлял заказы для недозагруженных цехов и участков, либо пересматривались графики текущих работ, в которых корректировались очередность, даты, технологическая цепочка. А главное, выявлялись причины, приводящие к снижению производительности, нарушению ритмичности и планомерности работы предприятия.
    Если требовалась дозагрузка достаточно больших объемов и по различным подразделениям, принималось решение о постановке дополнительных судов. Если работ было недостаточно для отдельных участков, то под эти специальности подбирались дополнительные заказы по разделам номенклатурного плана "Машиностроение" или "Прочие".
    Данный пример показывает, насколько необходим для расчета плановых показателей учет сметной трудоемкости, почасовая фактическая выработка, учет заработной платы по каждому участку за прошедший и текущий период.
    Порядок и организацию работы предприятия предопределял действовавший на тот период нормативный документ, о котором мы упоминали ранее. Это Положение "О внутризаводском планировании, учете, отчетности и цеховом хозяйственном расчете на Владивостокском СРЗ" (СТП ЖАЮТ 22.003-88).

ГЛАЗЫРИН Ю.А.
(продолжение в следующем номере)